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| Dimensioni e Peso 3RU1116-1HB0 | |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Altezza | 0 cm |
| Profondità | 0 cm |
| Informazioni doganali 3RU1116-1HB0 | |
| Il codice 3RU1116-1HB0 fa parte del GRUPPO PRODOTTI , e del CODICE GRUPPO e della CLASSE PRODOTTO | |
| SKU | 3RU11161HB0 |
| Direttiva RAEE sul ritiro | Ai sensi della Direttiva RAEE (2012/19/UE), il prodotto è soggetto all’obbligo di ritiro a fine vita. Il produttore è responsabile del corretto trattamento e smaltimento del prodotto elettronico industriale secondo le normative vigenti. |
| Fase del prodotto 3RU1116-1HB0 | |
| Il Prodotto 3RU1116-1HB0 è attualmente in produzione | |
Il Siemens 3RU1116-1HB0 è un relè di sovraccarico termico della famiglia SIRIUS 3RU1, con campo di regolazione da 5,5 a 8 A, progettato per la protezione dei motori trifase contro i sovraccarichi.
Il relè controlla la corrente assorbita dal motore e, se questa supera a lungo il valore impostato, interviene aprendo il circuito di comando del contattore che alimenta il motore. In questo modo protegge gli avvolgimenti dal surriscaldamento causato da sovraccarichi, blocchi o mancanza di una fase.
Si abbina a un contattore per formare una partenza motore completa di comando e protezione. Il peso è di circa 0,15 kg.
E-Repair offre un pacchetto completo di servizi orientati alla continuità produttiva:
🔧 Riparazione al componente in laboratorio interno
♻️ Rigenerazione elettronica con reset ad ore zero
🚚 Anticipo prodotto rigenerato (se disponibile a magazzino)
🛠️ Assistenza tecnica on-site e da remoto
💾 Backup parametri macchina e verifica configurazione
🌐 Lavaggio tecnologico con solventi biodegradabili
✅ Garanzia standard 12 mesi estensibile fino a 24 mesi (quando applicabile)
➡️ Tutti i servizi sono erogati in conformità agli standard di economia circolare BS 8001:2017 e AFNOR XP X30-901:2018, oltre alla certificazione ISO 14064-1, fondamentale per la gestione della Carbon Footprint (Scope 3) nella supply chain.
Il valore di intervento va regolato sulla corrente nominale del motore indicata in targa, all'interno del campo 5,5–8 A. Se la corrente del motore è fuori da questo campo serve un relè con campo di regolazione diverso.
Non necessariamente. Interventi frequenti possono indicare un reale sovraccarico, un problema meccanico sul carico, la mancanza di una fase o una regolazione troppo bassa. È consigliabile verificare motore e assorbimenti prima di sostituire il relè.
Tra i sintomi più frequenti ci sono interventi senza sovraccarico reale, mancato intervento in caso di sovraccarico, impossibilità di riarmo e tracce di surriscaldamento sui morsetti.
È consigliabile verificare la compatibilità di montaggio con il contattore installato e confrontare il campo di regolazione con la corrente del motore. E-Repair può supportarti nella verifica, anche da remoto.
Sì. Se disponibile a magazzino, il relè può essere spedito rapidamente. Contatta il Customer Care E-Repair indicando il codice e i dati del motore protetto.
ℹ️ Le informazioni riportate in questa scheda hanno carattere generale e indicativo e potrebbero contenere imprecisioni o errori. Prima dell'acquisto, dell'installazione o della messa in servizio verifica sempre i dati tecnici sulla documentazione ufficiale del costruttore oppure contatta E-Repair.
E-Repair non si assume alcuna responsabilità per l'accuratezza di queste informazioni. Consulti sempre il produttore per le istruzioni e le informazioni più aggiornate.
Scegliere un servizio E-Repair significa ridurre tempi e costi di fermo impianto, risparmiare CO₂, materie prime e acqua rispetto all’acquisto di un nuovo prodotto, e garantire la conformità ESG grazie alle certificazioni ISO 14001, ISO 14064-1 e allo standard BS8001:2017 per la mappatura delle emissioni Scope 3.
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