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Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control 6SE70

I SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control sono i servoazionamenti Siemens ad alta dinamica per servomotori sincroni, con codici che iniziano per 6SE70. Sono diffusi su macchine per il confezionamento, la stampa, il tessile, la movimentazione e in generale dove servono assi veloci e precisi.

Come i Vector Control, sono stati sostituiti dalla piattaforma SINAMICS ma restano in servizio in moltissimi impianti.


⚙️ Cosa distingue il Motion Control

  • Regolazione dinamica di posizione, velocità e coppia, pensata per servomotori sincroni come le serie SIMOTICS 1FK6 e 1FT6.
  • Scheda di regolazione CUMC, diversa dalla CUVC dei Vector Control.
  • Funzioni tecnologiche opzionali per posizionamento e sincronismo tra assi.
  • Architettura multi-asse: più invertitori collegati a un bus in corrente continua comune, alimentato da un raddrizzatore o da un'unità rigenerativa.

Vector Control e Motion Control non sono intercambiabili tra loro, anche quando la potenza è la stessa: prima di qualsiasi sostituzione va verificato il codice completo sulla targhetta.


🔩 Versioni costruttive e Performance 2

  • Compact PLUS (IP20): le taglie più piccole, molto diffuse sulle macchine multi-asse.
  • Compact (IP20): potenze medie.
  • Chassis / apparecchi da incasso (IP00): le potenze più elevate, fino a 500 kW.

Molti codici esistono come convertitore alimentato dalla rete trifase oppure come invertitore su bus in continua (DC 510–650 V). Nel catalogo E-Repair ci sono anche 61 codici con raffreddamento ad acqua.

La versione Performance 2 è l'evoluzione successiva della serie, con elettronica di regolazione più prestazionale: anche in questo caso va verificata la compatibilità prima di una sostituzione.


🔌 Alimentatori e unità rigenerative

Nelle macchine multi-asse gli invertitori Motion Control sono alimentati da unità dedicate:

  • Raddrizzatori (rectifier units), che alimentano il bus in continua comune.
  • Unità raddrizzatrici/rigenerative, che restituiscono alla rete l'energia di frenatura.
  • Active Front End (AFE), con propria scheda di regolazione.

Nel catalogo queste unità hanno codici con desinenze come EP85 o EC85, ad esempio 6SE7024-1EP85-0AA1 o 6SE7024-1EC85-1AA0. Un guasto all'alimentatore ferma tutti gli assi collegati: per questo è uno dei componenti più critici da avere sotto controllo.


🔍 Come leggere le radici 6SE70

RadiceEsempi dal catalogo E-Repair
6SE701xCompact PLUS e Compact, da 1,5 a 8 A, potenze fino a circa 3 kW
6SE702xCompact PLUS e Compact, da circa 10 a 72 A, potenze da circa 4 a 37 kW, oltre ad alimentatori e accessori
6SE703xChassis da incasso e alimentatori di grande taglia, da circa 90 a 860 A, potenze fino a 500 kW
6SE7090Schede ed elettronica: regolazione CUMC, comunicazione PROFIBUS, moduli per unità rigenerative

Alcuni esempi di schede prodotto:

👉 6SE7011-5EP50 – convertitore Compact PLUS

👉 6SE7016-1TA51 – invertitore Compact

👉 6SE7024-1EC85-1AA0 – unità raddrizzatrice/rigenerativa

👉 6SE7090-0XX84-0AD1 – scheda di regolazione CUMC


⚠️ Guasti tipici

  • condensatori del bus in continua degradati dopo molti anni di servizio
  • moduli di potenza (IGBT) danneggiati da sovraccarichi o cortocircuiti sul motore
  • guasti all'alimentatore o all'unità rigenerativa, che bloccano l'intera macchina
  • problemi di comunicazione o di encoder tra azionamento e servomotore
  • ventilatori usurati e sovratemperature

Prima di intervenire conviene annotare il messaggio di guasto e salvare i parametri, soprattutto quando sono attive funzioni di posizionamento o sincronismo.


🛠️ Servizi E-Repair per SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

Come Approved Partner Siemens – Industry Services, E-Repair supporta la continuità produttiva degli impianti con MASTERDRIVES Motion Control:

🔧 Riparazione al componente nel laboratorio interno certificato E-Repair, con diagnosi e intervento quando tecnicamente possibile.

♻️ Rigenerazione con verifica e sostituzione dei componenti soggetti a degrado e collaudo funzionale secondo l'intervento concordato.

🚚 Anticipo di un prodotto rigenerato o nuovo, se disponibile a magazzino e dopo la verifica della compatibilità.

🛠️ Assistenza tecnica on-site e da remoto per diagnosi e supporto alla rimessa in servizio.

💾 Supporto al salvataggio e alla verifica dei parametri, prima di qualsiasi intervento.

✅ Garanzia standard di 12 mesi sui servizi per cui è prevista, con possibilità di estensione fino a 24 mesi secondo le condizioni applicabili.


❓ Domande frequenti

✔️ Un MASTERDRIVES Motion Control si può ancora riparare?

Sì, nella grande maggioranza dei casi. E-Repair esegue una diagnosi e valuta l'intervento al componente; la proposta dipende dal guasto e dalle condizioni dell'unità.

✔️ Posso montare una versione Performance 2 al posto di una standard?

Non sempre senza verifiche: elettronica di regolazione, firmware e parametri possono essere diversi. Va controllato il codice completo dell'unità installata e la configurazione della macchina.

✔️ Se si guasta l'alimentatore, si fermano tutti gli assi?

Sì, nelle configurazioni con bus in continua comune l'alimentatore serve tutti gli invertitori collegati. Per questo è utile valutare un'unità di scorta o un servizio di anticipo.

✔️ Cosa devo preparare prima di inviare l'unità?

Il codice completo dalla targhetta, l'ultimo messaggio di guasto e, se possibile, un backup dei parametri.


📚 Approfondimenti

👉 Gamma SIMOVERT MASTERDRIVE

👉 SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control 6SE70

👉 Schede e ricambi MASTERDRIVES 6SE7090 e 6SY70

👉 SIMOTICS S serie 1FT6

👉 Catalogo prodotti SIMOVERT MASTERDRIVE


ℹ️ Le informazioni hanno carattere generale e indicativo. Prima dell'acquisto, dell'installazione o della messa in servizio, verificare i dati sulla documentazione ufficiale Siemens oppure contattare E-Repair.

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Progetti di Ricerca ed Innovazione
  • Progetto Horizon 2020 – Digiprime
  • Progetto "E-Repair Digitale e Sostenibile" finanziato nel quadro del POR FESR Toscana 2021 -2027
  • Progetto "ICS 4.0" finanziato dal POR FESR Toscana 2014-2020
  • Progetto “Innovazione E-Repair” finanziato nel quadro del POR FESR Toscana 2014-2020
  • Operazione “E-REPAIR_2021” /Progetto Co-finanziato/Finanziato dal POR FESR Toscana 2014-2020
  • Progetto New E Repair 2015 finanziato nel quadro del POR FESR Toscana 2014-2020